Как я перестал бояться сложных форм и начал моделировать машины быстрее | D.F.D Dev.Log #2.2

Праздничные дни потихоньку заканчиваются, а значит, нужно возвращаться к привычному рабочему режиму. В первые дни 25-ого года я много отдыхал, доедал салаты, играл в диско элизиум, а также…

… практиковался в моделировании машин. Буду честным, создавая машины, я часто сталкивался с проблемами. Если с low-poly стилем все просто, то более детализированные и реалистичные машины кратно сложнее в производстве. Я моделил их под subdiv: создавал плоскости, подгонял их под чертежи, экструдил, двигал, создавал поддерживающие лупы и т. д. Не считая Cybertruck, машины почти всегда обладают сложными формами. Моделировать их под subdiv было болью. Когда ты оперируешь плоскостями, то сложно придерживаться edgeflow и поддерживать сложную выпуклую форму. На каждую машину в итоге уходило очень много времени и сил. Для меня, как инди-разработчика, фактор времени очень важен, и его сократить никак не получалось. Как говорил Конфуций:

«Безумие — это точное повторение одного и того же действия раз за разом в надежде на изменение.»

Bez imeni-1.png

Прослыть безумцем я не хочу. Попадая в патовую ситуацию, я либо смиряюсь, либо меняю подход.

Если вы знакомы с CAD, то знаете, что там очень распространено каркасное моделирование. Изучая в декабре Plasticity, я решил попробовать моделировать машины под subdiv, но не через плоскости, а через каркасы. Я видел ранее, что такой метод применяется, но не придавал ему большого значения. Думал, что разницы не будет.

Оу, ребята, как же я ошибался.

Решил начать с чего-то простого. Например, с самой «маскулинной» машины, которую можно встретить на улицах наших городов. Её примитивные квадратные формы — лучший вариант для отработки методики. Речь идет, разумеется, о ВАЗ 1111, более известной как «Ока».

Я как-то видел за рулем такой машины мужика, который крупнее меня раз в 5, он заполнял своей плотью практически все внутреннее пространство. Руль буквально продавливал ему живот на половину своего радиуса. Надеюсь, ему было удобно!

Работа пошла быстро. Я решил сильно не запариваться над результатом, поэтому не довел его до конца в ряде мест и не стал править несколько проблем.
Я был воодушевлен скоростью, с которой создал машину! Результат при такой скорости работы так же порадовал.

Следующая машина должна была быть сложнее.

Листая ленту, я наткнулся на фото Datsun 280z и сразу понял: эту машину я хочу попробовать сделать!

image.png

Я не знаю, сколько времени бы заняло моделирование с моим прошлым подходом, но эту модель я сделал меньше чем за 10 часов. Я также решил опустить ряд деталей, но сейчас это абсолютно не важно.

Думаю, обе машины я в дальнейшем доработаю. Обновлю дизайн, чтобы уйти от полного сходства с оригиналами. После обе машины появятся в D.F.D. Если вам будет интересно, расскажу подробнее о моделировании машин в дневнике разработки. Либо сделаю полноценный гайд по технике.